Close Menu
Press OnlinePress Online
  • Насловна
  • Македонија
  • Регион
  • Свет
НАЈНОВО

СДСМ до Орце Ѓорѓиевски: Денот на Европа го одбележува со 15 дена задоцнување, страв ни е елката да не ја кити за Велигден

23 мај 2026

Поништена e јавната набавка на 150 електрични автобуси и 75 електрични полначи

23 мај 2026

Републиканците во Конгресот го откажаа гласањето за резолуцијата за запирање на војната со Иран

23 мај 2026

Др Ефкоски-Кој смее да управува со возило од тешка категорија?

23 мај 2026

Сибиха : Војната во Украина влезе во одлучувачка фаза

22 мај 2026
Facebook X (Twitter) Instagram
Press OnlinePress Online
сабота, мај 23
  • Насловна
  • Македонија
  • Регион
  • Свет
ИМПРЕСУМ АЛБАНСКИ ЈАЗИК
Press OnlinePress Online

Др Ефкоски-Кој смее да управува со возило од тешка категорија?

Press OnlineBy Press Online23 мај 2026 Македонија
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

Специјалистите по медицина на труд во Македонија, како и во соседните земји, се потпираме на индивидуалната проценка врз одамна застарени законски прописи и правилници, односно доколку лицето ги поминало тестовите за вид, слух, нема дијагнози, лекови итн, тој е “способен” и за тешка категорија со проценет висок ризик дури и на 76 годишна возраст.

Медицината на труд во развиениот свет користи доста посуров, но доста поправеден критериум: Правилото од 1% (Acceptable Risk of Sudden Incapacitation).

Таму дури и најздравиот 76-годишен маж, без никаква историја на болести, според SCORE калкулаторите (како SCORE2-OP) има статистички ризик од над 2% годишно за тежок здравствен инцидент (срцев или мозочен удар).

Овој ризик е двојно поголем од она што светските безбедносни стандарди го сметаат за прифатливо за професионален возач и вакво лице нема право на возачка за тешка категорија возила (Ц,ЦЕ,Д,ДЕ).

За “Б” категорија е до 5% прифатлив ризик, па затоа истото лице ќе смее да вози автомобил.

Постои огромна разлика помеѓу Б и Ц категорија, потенцијалот за штета е огромен и фатален за десетици луѓе.

На балканов правиме проценка само за моментот кога лицето е на преглед. Не гледаме во иднина. Но, човекот може да биде совршен на преглед во јануари, а биологијата да го изневери во март. Кај оваа возраст, трагедија се случува во секунда, без претходна најава. Заради ова е потребно да се користи она што веќе го знае медицинската статистика.

Кога системот би вовел математички прагови на ризици, лекарот нема да биде под притисок на “објективноста” или на работодавачот.

Кога бројките ќе покажат “црвена зона”, системот автоматски блокира и нема повеќе “ама знаеш ти јас кој сум” ..

Мораме да бараме поригорозни протоколи и во нашата држава.

Вакви трагедии се повик за будење на системот. Сочуство до семејствата и фамилиите.



ДР Илчо Ефкоски специјалист медицина на труд



Поврзани содржини

СДСМ до Орце Ѓорѓиевски: Денот на Европа го одбележува со 15 дена задоцнување, страв ни е елката да не ја кити за Велигден

23 мај 2026

Поништена e јавната набавка на 150 електрични автобуси и 75 електрични полначи

23 мај 2026

Сиљановска-Давкова: Безбедноста е на највисоко ниво, нема логичен основ за шпионажа

22 мај 2026
НАЈНОВО

СДСМ до Орце Ѓорѓиевски: Денот на Европа го одбележува со 15 дена задоцнување, страв ни е елката да не ја кити за Велигден

23 мај 2026

Поништена e јавната набавка на 150 електрични автобуси и 75 електрични полначи

23 мај 2026

Републиканците во Конгресот го откажаа гласањето за резолуцијата за запирање на војната со Иран

23 мај 2026

Др Ефкоски-Кој смее да управува со возило од тешка категорија?

23 мај 2026

Сибиха : Војната во Украина влезе во одлучувачка фаза

22 мај 2026
  • Насловна
  • Македонија
  • Регион
  • Свет
© 2018- 2026 PressOnline.mk | Сите права се задржани.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.